ТЕСТИРОВАНИЕ!!!
Вот как то так регламент часть 1 и 2 Настоящий регламент составлен
организаторами чемпионата МСК и согласован со всеми участниками
чемпионата, заявившими о своем участии на момент начала сезона.
Участники присоединившиеся к чемпионату после проведения первого этапа,
автоматически соглашаются с его пунктами. Не допускается кардинальное
изменение регламента после старта первой гонки сезона. Дополнения и
разъяснения к отдельным его пунктам согласовываются со всеми
участниками чемпионата участвующими в нем на постоянной основе, и
утверждаются организаторами чемпионата.
1. Общие положения
1.1. Количество заездов – 2 (оба гоночные) В исключительных случаях,
организаторами может быть принято решение о проведении только одного
гоночного заезда.
1.2. Порядок старта участников определяется
положением в турнирной таблице, лидирующий на момент начала этапа
гонщик, стартует последним. Во второй гонке последним стартует гонщик,
занявший первое место в первой гонке, на карте участника занявшего
последнее место в первом заезде, остальные участники производят смену
карта и стартовой позиции соответственно.
1.3. В зачет гонки идет общее среднее время круга, с учетом количества пройденных кругов.
Очки распределяются следующим образом:
1 место – 10; 2 место – 8; 3 место – 6; 4 место – 5; 5 место – 4; 6 место – 3
7 место – 2; 8 место – 1
гонщик показавший лучшее время круга получает 1 очко.
1.4. Трасса и продолжительность гонки определяется организаторами, и
согласовывается с менеджерами команд-участниц.
2. регистрация и участие в чемпионате
2.1.
Участником чемпионата признается любой гонщик подавший соответствующую
заявку на участие в чемпионате. Не допускается участие в чемпионате
отдельного гонщика не входящего в состав команды более чем на 2-х
этапах.
2.2. Командой – участником чемпионата признаются два и
более гонщика, подавших соответствующую заявку на участие в чемпионате
в составе команды. Не допускается одновременное участие в гонке более
двух гонщиков от одной команды.
2.3. При регистрации команды
должен быть выбран менеджер команды – лицо принимающее официальные
решения от имени команды, производящее замены в составе пилотов, а так
же утвержден список основных и запасных пилотов.
2.3.1.
Максимальное число запасных пилотов входящих в команду не ограничено. В
ходе сезона пилотам заявленным в основном составе одной команды,
запрещено выступать в составе других команд чемпионата, за исключением
случаев их официального перехода в эти команды. О переходе гонщика в
новую команду извещает непосредственно сам гонщик осуществляющий
переход, и данную информацию подтверждает менеджер команды в которую
переходит гонщик.
2.3.2. Переход основных пилотов из одной команды в другую в день проведения этапа запрещен.
2.3.3. В случае роспуска команды менеджер, этой команды, при
продолжении личного участия в составе другой команды (слияния) обязан
выплатить неустойку в сумме, эквивалентной размеру стартового взноса.
2.4. При регистрации команды менеджер обязан оплатить стартовый взнос в
размере 500 руб. Данные средства будут потрачены на покупку наградных
комплектов для победителей чемпионата, покупку носителей для записи
фото и видео сюжетов для всех участников. При снятии или
дисквалификации команды из чемпионата стартовый взнос не возвращается.
2.5. В случае если команда-участник не может выпустить на старт двух
пилотов из основного состава одновременно, не зависимо от обстоятельств
- команде выносится предупреждение. За сезон команда может получить не
более двух предупреждений, в случае последующих нарушений с команды
взимается штраф в размере 500 руб., за каждого пропустившего этап
гонщика.
2.6. Деньги полученные от штрафов идут в фонд чемпионата и расходуются наравне с вступительными взносами.
Старый регламмент
1. Количество заездов – 3 (1-ый тренировочный 2 и 3 зачетные)
2 Порядок старта участников определяется лучшим кругом по итогам
тренировки. Победитель получает 1 очко.
2.3. По возможности машина гонщиков показавших лучшее время предоставляются
для гонки участникам показавшим худшее время по итогам тренировки и заездов
соответственно: первое время - последнему 2-е - предпоследнему и т.д. Данное условие соблюдается по возможности.
4. В зачет идет лучшее время круга в заезде и общее среднее время.
Лучший результат из двух заездов выбирается по лучшему времени круга.
5. Очки за круг и общее время распределяются одинаково а именно
1 место – 10; 2 место – 8; 3 место – 6; 4 место – 5; 5 место – 4; 6 место – 3
7 место – 2; 8 место – 1
Таким образом пилот который в заезде показал лучшее среднее время и лучшее
время на круге, набирает 20 очков (максимально возможный результат). Очки
распределяются на основании протоколов заезда.
6. Наличие прочих помех, кроме созданных участниками
чемпионата, не оказывает влияние на результаты заезда. (т.е. наличие более
медленных гонщиков не участвующих в чемпионате, а так же создание ими
каких-либо помех)
7. участникам чемпионата запрещается умышленно
подрезать, сдерживать и оказывать какое либо воздействие на других
участников.
8. При создании помех одним участником
чемпионата, другому инцендент разбирается после гонки участниками чемпионата
при наличии претензий у участников.
9. Не является умышленным сдерживанием случай когда пилот идущий позади
не имеет явного преимущества в скорости над идущим впереди, за
исключением случаев когда идущий впереди пилот не перекрывает умышленно
оптимальную траекторию для обгона на протяжении более чем 1 круга.
10. Этап считается состоявшимся при участии 2-х и более участников
11. На открытых трассах этап проводится при любой погоде, при условии, что это допускают маршалы на трассе.
12. В случае если участники чемпионата не смогли принять участие в
заезде в установленный день, по желанию в течении 2-х недель после
проведения этапа они могут провести заезд на этой же трассе и
предоставить протоколы заездов, которые будут учтены наравне с прочими.
Однако о данном факте они должны уведомить одного из организаторов
чемпионата (Алексея Лебедева или Александра Шешина, а в их отсутствие
не менее двух других участников из разных команд) любым удобным
способом (телефон, форум, Email) не позднее 3-х дней после окончания
основного этапа и указать дату проведения дополнительного заезда.
Протоколы по результатам дополнительных заездов предоставляются.
|
